开车省油的技巧发布日期:2016/9/8 【关闭】

1、升挡的技巧:对于手动挡车, 一挡是启动挡,车子动起来就可以挂二挡,不必大脚轰油门让转速飙升,既然如此,多踩的那一脚油就是可以省下来的。

2、使用定速巡航模式:自动挡车的定速巡航模式究竟省油吗?从绝对的意义上来说,如果你的脚能够把踏板控制得足够精准、超过电子油门的话,那就不省但实际上,这是不可能做到的。虽然当车子被定速后,无论路况怎样变化它都会保持速度不变,这意味着背后电子油门在不停地调整,发动机转速忽高忽低不稳定,我们可以理解为是较为费油的状态。然而从长距离行驶的实战得到证明,却较人为控制更节省燃油,排量越大的车子也越为明显。

3、轮胎宽度:轮胎的宽度越宽,也就是轮胎接地面积越大越费油!道理是显而易见的,摩擦力大了需要克服的阻力也就随之增大,你的车子在行进中每时每刻都会为增加的这一点阻力,再多付出一点燃油。但是,轮胎变窄的问题也是相应存在的,它的支撑和刹车效果会降低,所以,车辆改换轮胎的尺码要适中,具体可致信以获得更准确的建议。

4、轮圈尺寸:轮圈尺寸越大,驱动轴驱动车轮就需要付出更多力气,好像你动手推一扇旋转门靠近轴心的地方,门的半径越大越吃力。你的车子在行进中每时每刻都会为增大的那一点半径阻力,再多付出一点燃油。

5、减重很重要:车子越轻越省油,这也是为什么日本车会相对省油的原因之一。为车子减去不必要的重量,是省油的好办法。很多人喜欢把车的后备厢塞得满满的,总假想着有一天会用到,但是事实上却一次也没有用过,例如健身包、那个吸尘器或者一盘十米长的高压水管还有工具箱。我们完全有理由相信,没有它们在车上,你的车子会省油,并且即使紧急需要时,你也会找到一个解决办法。

6、保持匀速:匀速行驶无疑是省油的,但只有在高挡位车速下匀速行驶才是最省油的!

对此,持不同观点的可以放马过来PK:我们要强调的是,这里的省油不是极端条件下的节油,而是以注重发挥车子的性能、使用价值和效率前提下的节约能源技巧!放到路面上来看,单纯挂高挡位的临界低速跑的确省油,但是对车子坏处多多,况且那更像是在比赛,而不是驾车。

7、氙灯有作用:氙灯有省油的作用吗?可以很肯定地告诉你, 是。氙灯较卤素灯的优势除了长效耐用、亮度高炫酷之外,它还有一个很多人忽视的低耗能特点。把车看作一个能量体,不容否认能量是守恒的,如通常一只卤素大灯55瓦而氙灯为35瓦,那么一对比相差 20瓦,这20瓦的能耗从哪里来?最终来自于燃油消耗。如上绝非八卦之说。

8、知道变线才省油:在行驶途中变线实际是增加了车程,车程越长费油越多,我们绝不否认这一点。但这只适用于只有你一辆车在路上行驶的状况,可能吗?我们给你驾车省油更合理的建议——提前预判+灵活超越,试问是堵在路上费油呢?还是尽早到达省油呢?

9、保证车况良好:车况好的车子才是省油的车子。开手挡车时要看转速表(一挡除外,通常换挡时机在2500转位置)换挡且踩和松离合器干净彻底;自动挡车切忌空挡滑行和较长时间停车时不摘空挡;平时驾车前要留意车况,还要注意定期保养,定期冲洗水箱、清理轮胎花纹等。

10、半满的油箱:养成经济的加油习惯同样有益省油。对燃油支出作出预算是很多人节油的一种方式!举例来说,越来越多的法国家庭每次只花费30欧元加油,为什么呢?为了约束自己尽量少开车,据称在此列的还有法国球星齐达内。从减重的角度,半满油箱的车重自然比满箱的省油了,自己虽然麻烦一点,但是对节约地球资源却是贡献。加油不方便者要除外,四处找加油站造成的消耗和排放不少,还是一次加满好。

11、关闭车窗:高速行车实验证明60%的油耗都用来克服风阻了,而稍后的驾车实战告诉我们,风阻对那辆森林人油耗的影响是巨大的!所以,我们要对开车喜欢开窗吹风的人们说,不知不觉中一些汽油就被风吹走了,你或许会说那也无所谓,免去了开空调费油的问题。的确,但是路上的空气未必干净,空调又会造成另外一种能源的污染和浪费。我们的建议是,不得以空调是要开的,及时调转低挡就可以了,高速行车时可以尝试打开外循环,亦有效果。

12、选择优质路面:避开烂路、坏路,宁可绕一条顺畅的好路,对车况和省油均大有帮助。

 

 

                                                后勤管理处

                                                2016年9月8日